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mysf(快来看)649天从想法到体验中心 集度汽车不仅要快更要先进,

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熟悉的三里屯太古里街区,基本是北京每个年轻人都不会错过的时尚聚集地,能驻扎在这一片的品牌店也都意味着“顶流”和堪称顶尖的品牌影响力,例如苹果、耐克和阿迪达斯等在时隔几个月后的今天再次去到太古里街区,就会穆然发现多出了一家外观颇为前卫的汽车展厅,钛银色的外表用紫色进行着点缀。

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即便外挂的LOGO会让不少人感到陌生,却也会不由自主的被其前卫的外表所吸引,这恰恰“击中”了年轻人的猎奇心理这么一家神秘又前卫的汽车展厅正是背靠科技巨头--百度而成立的集度汽车,在北京开设的集度ROBOVERSE三里屯体验中心。

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颇为绚丽的外观,将年轻人不断引入其店内,一经亮相就斩获Red Dot红点设计和GOOD DESIGN双料顶级设计大奖的集度汽车首款车型--ROBO-01(配置|询价),自然是摆在最显眼的位置,此行最重要的目的也正是为了它背后的故事而来。

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一件普通的黑色长袖上衣,却散发着精英人士气场的集度设计负责人—吴凡,是一个看似话不多实则很能聊的人,尤其是当他讲起集度品牌的设计理念和设计故事时,这段经历能支撑他畅聊两个小时有余并意犹未尽。

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看着眼前已然发售的ROBO-01,让人很难相信集度汽车仅仅是一家成立于2021年3月的汽车公司。仅仅649天就让ROBO-01从一个想法搬进了如今的品牌体验店展厅,这是汽车界绝无仅有的速度。

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而就是这么一台看似“仓促”上马的全新车型,在ROBO-01及探月限定版发布后,就斩获了Red Dot红点设计和GOOD DESIGN这两项世界上最具含金量的工业设计奖斩获这两项顶级荣誉的设计语言也颇具特色和创新,吴凡介绍到,ROBO-01基于的设计语言为“机器人美学”,同时融入了Robotic(机器人化)、Futuristic(未来主义)、Emotional(共情)理念为主导,将科技感、未来感、人性化巧妙且合理地融入整车与AI交互设计中,将具备“自由移动、自然交流、自我成长”能力的汽车机器人引入现实世界。

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为了实现这一目标,由吴凡带领的集度设计师们突破了界限,消除了传统门把手,采用主动尾翼、隐藏式激光雷达和集成化传感器,完全重新设计出更智能、集成度更高、性能和效率更好的车身外观机器人化的前脸设计集成了交互式 AI 像素大灯和高识别率AI 语音交互系统,车身集成诸多空气动力学配件,实现低至0.249cd的超低风阻系数与ROBO-01极具科幻的外观相辅相成。

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内饰设计灵感则来自于科幻的太空飞船座舱依托高阶智能驾驶能力,使ROBO-01突破了传统内饰设计的框架,直接采用35.6英寸6K超清一体化大屏搭配独特的U型方向盘,力求带来最大的屏幕信息可视性基于全域全离线语音交互系统及集成化的设计理念,也让ROBO-01可以取消中控按键、左右拨杆、换挡杆等诸多物理控件,打造足够科幻的智能座舱体验。

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在去年年底的广州车展上,集度汽车还亮相了旗下第二款产品,官方定义为高智能运动型轿跑的ROBO-02概念车,这款新概念车在很大程度上继承了集度品牌家族化的设计语言,先进的设计理念亦如ROBO-01一样,力求突出汽车机器人的设计基因。

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写在最后:汽车研发从来就不是一个可以短时间完成的事情,对于传统汽车品牌而言,一款车型的研发往往需要3-5年的时间,而这一套“标准流程”已经不适用于现在更新迭代极快的新能源汽车市场了但做到集度汽车这般“神速”的也寥寥无几,好在这家新生品牌给出的最终答案足够令人满意。

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